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15万左右混合动力家轿 环保节能更省钱

Source:佚名Author:admin Addtime:2020/03/17 Click:

在此中秋佳节来临之际,小编在这边先祝广大车友中秋节快乐,在这快乐的节日氛围里,小编今天给大家推荐五款15万左右的混合动力轿车,让您和您的家人可以更好的享受生活,下边就详细给您介绍一下这五款车。

推荐理由:比亚迪作为新能源领域的佼佼者,这里就不得不提秦Pro了,刚上市的新车,超高的颜值,科技感爆棚的内饰设计,以及丰富的车辆配置。新上市秦Pro共六款车型,全系标配LED大灯,安全配置方面低配车型并无配备胎压监测装置,其他与高配车型并无太大差别。其他配置方面,新车可是下足了功夫,全系不但都配有无钥匙进入/启动、皮质座椅、导航、自动空调、自动驻车、中控大屏等,而且,全系车型都有车联网功能,并支持远程启动。混动车型最主要的是什么呢?当然是省油省钱了!工信部给出的百公里综合油耗1升。是不是心动了?心动就去看看吧,不过车友们要根据自身情况理性购买。

随着国际大牌设计师的加盟,比亚迪的外观着实进行了天翻地覆的变化,秦Pro前脸采用了比亚迪家族式设计“DRAGON FACE”,宽大的进气栅搭配镀铬装饰,车灯由矩阵式灯组组成,极具档次感。车身尺寸上,秦PRO长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。

内饰方面,采用了“less is more”的设计理念,仪表盘采用独立液晶显示屏设计,挡把采用了电子挡把,大部分功能都集成在中控屏上,并且大屏可以根据不同的软件或者功能从横屏自动变成竖屏,科技感爆棚。

动力方面,插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统,其中发动机最大输出功率为153马力,峰值扭矩为240牛·米,电机最大输出功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米。整个混动系统综合最大功率为295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间仅需5.9秒。

推荐理由:GA3S插混共两款车型,车辆配置非常不错,像自动驻车、皮质座椅、多功能方向盘、无钥匙启动/进入自动空调等,两款车型都有配备。当然,如果你觉得还不够,高配车型上还有17寸轮毂、胎压监测、电动天窗、主驾驶电动调节、后视镜加热等。车辆实际使用过程中,驾驶感受非常好,内部空间也出乎意料的大,车辆纯电最大续航70公里,工信部给出的百公里综合油耗为1.7升,也是相当的给力。两车价格相差一万元,喜欢的朋友可以挑选自己喜欢的车型购买。

GA3S采用了传祺GA3S视界车型外观设计,但在前进气格栅方面融入了蓝色的元素,以彰显其新能源汽车的身份。车身尺寸4600*1790*1530mm,轴距2620mm。

内饰方面,GA3S采用了新式平底式多功能方向盘和旋转式换挡,米色的真皮座椅提升车内档次感。

动力方面采用1.5L自然吸气发动机+电动机组合,发动机最大功率97马力,最大扭矩120牛·米,电动机最大功率176马力,最大扭矩300牛·米。工信部纯电续航60公里。

推荐理由:在同级别车型中长安逸动插混在价格方面很有优势,逸动插混共推出两款车型,配置方面却也足够诚意,两款车型都配有ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、皮质座椅、GPS导航系统、自动空调等。如果车友们不差钱或者说是对配置有更高的要求,想必高配车型一定可以满足您的需求,胎压监测、自动驻车、天窗、电动后视镜折叠、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、车联网功能等在高配车型上都有配备。不过小编这里觉得,高配车型这么多的配置真的是挺诱人的,不知道有没有打动手机前的您。

逸动PHEV在造型设计使用了全新的前进气格栅设计采用了镀铬加蓝色装饰条风格,看起来更加年轻化。车身尺寸方面4620*1820*1525mm,轴距2660mm。

内饰方面,逸动PHEV采用了双色内饰搭配,深色的中控台和棕色的座椅极具视觉感染力,仪表盘采用了10.1英寸的全液晶显示屏。

动力方面,逸动新能源采用了1.0T三缸涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大功率117马力,最大扭矩180牛·米;电动机最大功率108马力,最大扭矩260牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱,工信部给出的纯电续航里程为60公里,百公里最低油耗1.6升。

推荐理由:帝豪新能源插混共推出三款车型,配置方面三款车型相差不大,车辆标配倒车雷达、ESP车身稳定系统、发动机启停技术、无钥匙启动、自动大灯、后视镜电动折叠/加热、自动空调。中配车型相比低配车型在配置方面多出了倒车影像、天窗、多功能方向盘、GPS导航、中控大屏、LED日行灯。看到这里如果您还觉得不满意,那只能看看高配车型了,尊贵版车型作为该车型的高配车型,配置非常全面,前后排侧安全气囊、胎压监测等、真皮座椅、主驾驶电动调节、道路呼叫救援、车联网功能、主驾车窗一键升降等配置都有配备。各位看官想必心里也都有数了,具体喜欢哪一个,就看您想花多少银子了。

帝豪PHEV整体外观与汽油版车型变化不大,为区别其新能源汽车身份,在前进气格栅内使用了蓝色饰条,翼子板和车尾处也有新能源标识。车身尺寸方面为4631*1789*1492mm,轴距2650mm。

内饰方面帝豪PHEV采用了老款帝豪的内饰造型,采用了四幅式的多功能方向盘,座椅为蓝黑搭配,整体视觉效果不错。7英寸触屏的多媒体系统内集成了GPS导航、蓝牙电话、Wi-Fi、倒车影像等诸多功能,手机互联囊括了CarPlay、MirrorLink、吉利G-Link三种形式。

动力方面,逸动新能源采用了1.5L自然吸气发动机+电动机的组合,发动机最大功率103马力,电动机最大功率155马力,传动方面搭载E-CVT变速箱。工信部纯电续航61公里,百公里最低油耗1.5升。

推荐车型:2017款 1.8L E-CVT精英版 官方指导价14.98万元 以北京地区为例综合优惠5000元

推荐理由:看了好几辆插电混动了,相必也会有车友会说我就不喜欢给车充电,我就喜欢不充电的混动,现在就给大家介绍一下来自丰田的卡罗拉双擎。丰田研究混动多年,技术方面早已成熟,卡罗拉又是全球累计销量最高的车用轿车。卡罗拉双擎精英版车型在配置方面并没有其他插电式混动车型高,但基本实用配置也都一应俱全,比卡罗拉双擎领先版高6000元的价格,配置方面比领先版多出前后驻车雷达、电动天窗、皮质方向盘、真皮座椅、后中央扶手、自动大灯、车窗防夹手功能等,非常具有性价比。

现款卡罗拉双擎基于汽油版卡罗拉打造,造型讨巧,颜值高,符合国人审美。车身尺寸方面4630*1775*1485mm,轴距2700,车内空间非常不错。

内饰方面,卡罗拉采用了纯黑的内饰设计,中控配有一块大尺寸显示屏,其他方面操作都以简单实用为主。

动力方面,卡罗拉双擎采用汽油发动机和电动机的动力输出,通过变速箱来实现驱动力的分配。发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机,最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。工信部百公里综合油耗4.2升。

今天给大家推荐的五款车日常行驶非常的经济实用,插电式混动的优点也很明显,毕竟电费比油费便宜挺多的嘛。当然,如果你不喜欢插电式混动的话也可以考虑一下卡罗拉。